中國龍號機車火箭號
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產品說明
【TRC台灣鐵道故事館】『中國龍號機車火箭號』鐵支路迴力小火車/QV022
【 商品規格 】
●有動力(慣性齒輪箱)車體1輛.
●車輛: 長55 x 寬27.6 x 高33mm
●包裝: 長72 x 寬41 x 高48mm
●商品顏色與內容以實際產品為準.
龍號機車(中國火箭號)
1880年,中國第一條標準軌距鐵路唐胥路修峻.於此同時,胥各庄修車場已開始製造機車.
當時原料缺乏,設備簡陋,機車車架用煤礦舊井架的槽鐵製作,
鍋爐用廢舊起重機的鍋爐改製,車輪則是用生鐵製成,成為中國第一台機車.
這台機車高約3米,寬2.5米,長6米,重10頓,
既無導輪, 又無後輪, 只有3對動輪, 時速30公里, 牽引力百餘噸.
機車兩側各鑲崁一條用黃銅刻的飛龍, 所以稱之為龍號機車, 又名中國火箭號(Rocket of China).
1881年6月9日, 龍號機車開始在唐胥鐵路上運行.
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固定運費 :運費為新台幣180元。
免運費 : 購買金額超過3000以上即免運費。不提供貨到付款!
【 商品規格 】
●有動力(慣性齒輪箱)車體1輛.
●車輛: 長55 x 寬27.6 x 高33mm
●包裝: 長72 x 寬41 x 高48mm
●商品顏色與內容以實際產品為準.
龍號機車(中國火箭號)
1880年,中國第一條標準軌距鐵路唐胥路修峻.於此同時,胥各庄修車場已開始製造機車.
當時原料缺乏,設備簡陋,機車車架用煤礦舊井架的槽鐵製作,
鍋爐用廢舊起重機的鍋爐改製,車輪則是用生鐵製成,成為中國第一台機車.
這台機車高約3米,寬2.5米,長6米,重10頓,
既無導輪, 又無後輪, 只有3對動輪, 時速30公里, 牽引力百餘噸.
機車兩側各鑲崁一條用黃銅刻的飛龍, 所以稱之為龍號機車, 又名中國火箭號(Rocket of China).
1881年6月9日, 龍號機車開始在唐胥鐵路上運行.
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固定運費 :運費為新台幣180元。
免運費 : 購買金額超過3000以上即免運費。不提供貨到付款!